Muster-Mayday-Notruf für Sprechfunk-Anfänger
Sie sind als Skipper etwa der Einzige, der weiß, wie man einen
UKW-Seenotfunkspruch korrekt abwickelt ? (Dann darf im Seenotfall Ihnen
natürlich nichts passieren oder Ihre Crew ist cool genug, es auch
ohne Kenntnisse zu können.)
Oder sind Sie selbst sich nicht ganz sicher ? Neigen gar zu
Vergesslichkeit, wenn sie in Panik geraten ?
Aus welchen Gründen auch immer - ein Zettel mit folgendem
oder ähnlichem Text, geschrieben z.B. auf einem selbsthaftenden
Merkzettel (und am besten mit dem jeweils richtigen Schiffsnamen),
kann Ihre missliche Situation entscheidend verbessern.
Wohlgemerkt, der nachfolgende Text dient nicht dazu, Ihnen
den Seenotfunkspruch zu erklären, sondern soll als Anreiz
dienen, so einen Spickzettel neben das Funkgerät zu kleben.
Am Sprechfunk: Langsam - Klar - Deutlich
Prüfen ob Funk eingeschaltet ist.
Prüfen ob Kanal 16 eingestellt ist.
Sendeleistung auf 25 Watt einstellen.
Sprechtaste drücken, Notanruf beginnen:
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
"This is" + Schiffsname (3 x) + Rufzeichen (1 x), Schiffsname buchstabieren. Das Rufzeichen wird ggf. mit "/" abgekürzt.
THIS IS THEKLA THEKLA THEKLA
I SPELL TANGO HOTEL ECHO KILO LIMA ALFA
CALLSIGN DELTA ECHO SIERRA GOLF
Nun folgt die eigentliche Notmeldung. Sie selbst und jeder folgende Notverkehr beginnt stets mit "Mayday" + Schiffsname des Havaristen, damit man den folgenden Funkspruch diesem Seenotfall zuordnen kann.
MAYDAY
THEKLA / DESG
Positionsangabe:
DISTRESS POSITION 43° 46,3'N 015° 37,5'E
Art des Notfalls
möglichst mit Anzahl der Personen:
SHIP IS IN DANGER OF CAPSIZING STOP
6 PERSONS ON BOARD STOP
ABANDONING SHIP STOP
Schiffsbeschreibung:
SHIP IS A 35 FEET LONG SLOOP, WHITE COLORED BODY STOP
Peilzeichen (2 mal 10 bis 15 Sekunden Sprechtaste drücken) senden
I AM SENDING THE CARRIER ______ ______
Notruf-Ende
THEKLA / DESG
OVER
Sprechtaste loslassen !
Warten (!) auf Antwort. Nicht sofort den Notruf wiederholen. Andere müssen erst die Gelegenheit haben, zu antworten.